涂塑鋼管，又名涂塑管、鋼塑復合管、涂塑復合鋼管，是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內表面熔接一層塑料防腐層或在內外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。涂塑鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質的輸送。
給水涂塑復合鋼管426(圖)|在線咨詢,涂塑鋼管施工程序應符合下列要求：（1）涂塑鋼管不宜埋設于鋼筋混凝土結構層中；（2）涂塑鋼管管道安裝中禁止進行焊接；（3）涂塑鋼管管道安裝宜從大口徑逐漸接駁到小口徑，管口應及時封堵；（4）涂塑鋼管在運輸、裝卸及工地施工中，嚴禁拋摔和劇烈撞擊；（5）涂塑鋼管安裝時，管徑不大于DN50時可用彎管機冷彎，但其彎曲曲率半徑不得小于8倍管徑，彎曲角度不得大于10°。
涂層復合鋼管應平直存放于室內，距離熱源不應小于1m。露天存放時必須用遮雨蓬遮蓋，不應長期存放在室外陽光直射和嚴寒的場所。涂層復合管儲存過程中的環境溫度為-30℃～45℃。涂層復合管堆放時，底部應采用兩道支墊墊起，支墊寬度為100mm。涂層復合管離地面不應少于100mm。
涂塑復合鋼管采用環氧樹脂粉末作為原材料。環氧粉末由環氧樹脂、顏填料、添加劑和固化劑成分組成，具有與鋼管的結合強度高、附著力強的特性。鋼塑復合的設計，避免了鋼管易腐蝕結垢的缺陷，及塑料管強度低的不足。由于其獨特的優勢使應用范圍更加廣泛，可應用于消防工程、高速公路隧道消防管、建筑輸水排水、電力穿線保護套管、礦井通風、排水、瓦斯輸送等領域并受到廣大用戶的一致好評。
